Surtidor de gasolina eléctrico universal del tonelero E2068 de los accesorios del motor 0.35KG

Accesorios de motor Bomba de aceite de motor diésel Bomba de combustible eléctrica universal E2068

Detalle de productos

principio de funcionamiento

1. Bomba de gasolina de diafragma accionada mecánicamente

Generalmente accionado por la rueda excéntrica del árbol de levas, sus condiciones de trabajo son las siguientes:

①Durante la rotación del árbol de levas de succión de aceite, cuando la rueda excéntrica empuja el balancín y tira hacia abajo de la varilla de tracción de la película de la bomba, la película de la bomba cae, generando succión, y la gasolina se succiona del tanque de combustible y pasa a través del combustible. tubería, el filtro de combustible y el combustible que ingresa a la bomba de gasolina.habitación.

②Bombeo de aceite Cuando la rueda excéntrica gira en cierto ángulo y ya no empuja el balancín, el resorte de la membrana de la bomba se estira y la membrana de la bomba elevadora se eleva, empujando la gasolina desde la válvula de suministro hasta la cámara del flotador del carburador.

Generalmente, el suministro máximo de combustible de una bomba de gasolina es de 2,5 a 3,5 veces mayor que el consumo máximo de combustible de un motor de gasolina.Cuando el volumen de aceite de la bomba es mayor que el consumo de combustible y la válvula de aguja de la cámara del flotador del carburador está cerrada, la presión en la tubería de salida de la bomba de aceite aumenta, lo que se refleja en la bomba de aceite, lo que acorta la carrera del diafragma o deja de funcionar.

2. Bomba de gasolina eléctrica

La condición de funcionamiento de la bomba de gasolina eléctrica es que no depende del árbol de levas para impulsarse, sino que depende de la fuerza electromagnética para succionar repetidamente la membrana de la bomba.Este tipo de bomba eléctrica puede elegir libremente la posición de instalación y puede prevenir el fenómeno del bloqueo de aire.

La bomba de gasolina del sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente generalmente adopta una nueva bomba eléctrica de tipo impulsor y se instala en el tanque de gasolina.Su presión de bombeo también es mayor que la de la bomba de gasolina del sistema de suministro de combustible del carburador.

Precauciones de seguridad para la detección de fallas en la bomba de combustible

1. Bomba de combustible vieja
Al solucionar problemas de una bomba de combustible de un vehículo que se ha utilizado durante mucho tiempo, este tipo de bomba de combustible no se puede probar en seco.Porque cuando se quita la bomba de combustible, queda combustible en la carcasa de la bomba.Durante la prueba de energización, una vez que las escobillas y el conmutador estén en mal contacto, una chispa encenderá el combustible en la carcasa de la bomba y provocará una explosión.Muy serio.
2. Nueva bomba de combustible
No se realizará ninguna prueba en seco en la bomba de combustible recién reemplazada.Debido a que el motor de la bomba de combustible está sellado en la carcasa de la bomba, el calor generado por el encendido durante la prueba en seco no se puede disipar.Una vez que la armadura se sobrecaliente, el motor se quemará.Por lo tanto, la bomba de combustible debe sumergirse en combustible para la prueba.
3. Otros aspectos
Después de que la bomba de combustible sale del tanque de combustible, la bomba de combustible debe limpiarse a tiempo, se deben evitar las chispas cerca de ella y se debe seguir el principio de seguridad de "cablear primero, luego encender".