Las piezas del motor platean el surtidor de gasolina automotriz del aceite 0440017990

El camión parte la bomba de alimentación automotriz de la bomba de aceite de la bomba de aceite del motor diesel 0440017990

Detalle de los productos

Introducción

El surtidor de gasolina eléctrico es un dispositivo que chupa el combustible fuera del depósito de gasolina y provee continuamente del sistema de carburante una presión especificada y un flujo del combustible. De acuerdo con la función del surtidor de gasolina eléctrico, puede ser sabido que el funcionamiento del surtidor de gasolina eléctrico afectará directamente al funcionamiento de trabajo del motor.
El surtidor de gasolina eléctrico es el “corazón” del sistema de suministro de combustible de un motor de EFI. Hay dos arreglos para las gasolineras eléctricas en el sistema de suministro de combustible. Uno es el tipo externo, es decir, el surtidor de gasolina está conectado en serie fuera del depósito de gasolina, y el otro es el tipo interno, es decir, el surtidor de gasolina está instalado en el depósito de gasolina y sumergido en gasolina. De esta manera, el surtidor de gasolina es fácil disipar calor, tiene ruido de funcionamiento bajo y vida de servicio larga, así que es ampliamente utilizado.

Características estructurales del surtidor de gasolina

El surtidor de gasolina se compone de un motor eléctrico, de un limitador de la presión, y de una válvula de control. El motor eléctrico funciona realmente en el combustible en la vivienda de la bomba de aceite. El combustible puede lubricar y refrescar el motor del combustible. Porque no hay nada en la vivienda que puede ser encendida, no produce generalmente cualquier cosa. Peligro; la válvula de control está instalada en el mercado del aceite, y el limitador de la presión está situado en el lado de la presión de la vivienda de la bomba de aceite con un paso que lleva a la entrada del aceite. El surtidor de gasolina del aumentador de presión de la ignición de ZYB es conveniente para transportar el aceite diesel, pesado, el aceite residual, el aceite combustible y otros medios, especialmente convenientes para el surtidor de gasolina de la hornilla en la bomba de la estación de mezcla de la ingeniería del camino y del puente. Es un producto ideal para substituir productos importados; similar al amoníaco, a los líquidos con alta volatilidad o al punto de inflamación bajo, tal como benceno, no sea conveniente para el transporte.

Precauciones para la inspección del surtidor de gasolina

Al probar el surtidor de gasolina, el motor y otros componentes electrónicos no deben ser en funcionamiento. Su operación afectará al voltaje aplicado al surtidor de gasolina, y también afectará a las lecturas actuales y afectará a los resultados de la inspección.

principio de funcionamiento

El surtidor de gasolina eléctrico se compone de un cuerpo de bomba, de un motor de DC y de una cáscara. Su principio de trabajo básico es que después de que se active el motor de DC, el rotor en la vivienda de la bomba está conducido para girar en una velocidad. La superficie cortada en el más bajo del eje de rotor se combina con la superficie cortada del agujero interno del impeledor, para cuando el rotor gira, conducir el impeledor para girar en la misma dirección a través del eje de rotor. Durante la rotación de alta velocidad del impeledor, la presión baja del vacío se crea en la entrada del aceite, y el combustible filtrado se chupa de la entrada del aceite de la cubierta de la bomba. El combustible chupado es presurizado por el impeledor del surtidor de gasolina y entra en la vivienda de la bomba y después pasa con la presión del mercado del aceite. Para proveer del combustible cierta presión para el sistema de carburante. La estructura del motor de DC incluye un imán permanente fijado en la pared interna de la cubierta de la bomba, un rotor capaz de generar un esfuerzo de torsión magnético después de ser activada, y un montaje de cepillo de carbono del grafito instalado en el extremo superior de la cubierta de la bomba. El cepillo de carbono está en el contacto elástico con el conmutador en el rotor de la armadura, y su ventaja está conectada con el electrodo enchufable del cableado de la cáscara. Los extremos externos de la cubierta eléctrica del surtidor de gasolina se prensan y se clavan para convertirse en un montaje no-desmontable.