Bobina de ignición externa universal de BMW de 4 cilindros 12137523345

Cuerpo universal externo Eleteric 12137523345 de la bobina de ignición de la bobina de ignición para BMW

Descripción de productos

Los productos introducen

La razón por la que la bobina de ignición puede dar vuelta a la baja tensión en el coche en alto voltaje es porque tiene la misma forma que un transformador ordinario, y el ratio de las vueltas entre la bobina primaria y la bobina secundaria es grande. Sin embargo, el modo de trabajo de la bobina de ignición es diferente del del transformador ordinario. El transformador ordinario funciona continuamente, mientras que la bobina de ignición trabaja intermitentemente. Almacena y descarga en varias ocasiones energía en diversas frecuencias según las diversas velocidades del motor.

Cuando la bobina primaria está conectada con la fuente de alimentación, un campo se genera alrededor de él como los aumentos actuales, y de la energía del campo magnético de las tiendas de base de hierro; cuando el dispositivo del interruptor desconecta el circuito de la bobina primaria, el campo magnético de la bobina primaria decae rápidamente, y la bobina secundaria un mismo alto voltaje será inducida. Cuanto más rápido es el campo magnético de la bobina primaria desaparece, cuanto mayor es la corriente en el momento que la corriente se desconecta, y cuanto mayor es el ratio de las vueltas de las dos bobinas, más alto es el voltaje inducido por la bobina secundaria.

Según el circuito magnético, la bobina de ignición se divide en dos tipos: tipo magnético abierto y tipo magnético cerrado. La bobina de ignición tradicional es un tipo magnético abierto, y su base de hierro se lamina con las hojas de acero del silicio de cerca de 0,3 milímetros, y la base de hierro se hiere con las bobinas secundarias y primarias. El tipo magnético cerrado utiliza una base de hierro formada como III para enrollar la bobina primaria, y entonces la bobina secundaria se hiere afuera. La línea de fuerza magnética es formada por la base de hierro para formar un circuito magnético cerrado. Las ventajas de bobinas de encendido magnéticas cerradas son salida menos magnética, pérdida de energía baja, y tamaño pequeño. Por lo tanto, las bobinas de encendido magnéticas cerradas son de uso general en sistemas de ignición electrónicos.

Análisis del factor de venta del producto

1: Nuestra compañía da gran importancia a la calidad del producto y al aspecto del producto, pues la calidad es la vida de la compañía

2: Todas las materias primas de la bobina de ignición son importadas por las compañías mencionadas grandes en Alemania y Japón para asegurar calidad del producto

3: Todos los productos deben pasar la prueba de impacto de la estabilidad del cielo y tierra, prueba de la prueba de la durabilidad para más de 500 horas, dejan todos los parámetros pasar la prueba del estruendo, conforme a estándares internacionales

4: La calidad de todos los productos es estable, confiable, economía de combustible y respetuosa del medio ambiente

5: La vida de servicio de todos los productos es más los de 50000KM, que es la mejor opción para substituir piezas originales

6: Todos los productos se deben probar por soportan el dispositivo de la onda del voltaje y de la vista, y entonces enviado empaquetando

Imagen de los productos