Motor diesel para la lucha contra el fuego Nissan Fuel Pump Assembly 17040-8N00B

Motor diesel para la asamblea 17040-8N00B de surtidor de gasolina de la bomba de lucha contra el fuego para Nissan

La función del surtidor de gasolina es extraer el combustible del tanque en curso de trabajo del motor, y transportar continuamente el combustible a través de la línea de suministro de petróleo con cierta presión al motor, y entonces la presión secundaria de alta presión de la bomba de aceite, y de acuerdo con la puesta en marcha del motor para proporcionar el combustible cuantitativo para cada cilindro. Actualmente, muchos vehículos utilizan el tipo surtidor de gasolina eléctrico, tipo volumen eléctrico del aceite de bomba del surtidor de gasolina, alta presión de la bomba, estabilidad, de poco ruido, larga vida de la paleta de la paleta. En el mantenimiento del vehículo el surtidor de gasolina utilizó durante mucho tiempo, el surtidor de gasolina no puede secar la prueba, porque cuando se quita el surtidor de gasolina, debido al combustible restante en la cáscara de la bomba, en la prueba del poder, una vez que el cepillo y el contacto del conmutador es malos, generará chispas para encender el combustible en la explosión de la causa de la cáscara de la bomba.

Detalle de los productos

Ubicación del surtidor de gasolina

El surtidor de gasolina está situado en el depósito de la gasolina del coche, que está situado en el asiento posterior del coche, o debajo del tronco. La función principal del surtidor de gasolina es suministrar el combustible al motor. El surtidor de gasolina entrega el surtidor de gasolina de alta presión y de alta presión al tubo de distribución de combustible para asegurar el suministro de combustible continuo a la boca de la inyección de carburante. El surtidor de gasolina se compone de un motor eléctrico, de un limitador de la presión, y de una válvula de control. El motor eléctrico funciona realmente en el combustible en la vivienda de la bomba de aceite, no se preocupa, porque no hay nada en la vivienda que puede ser encendida, el combustible puede lubricar y refrescar el motor del combustible, el mercado del aceite se equipa de una válvula de control, y el limitador de la presión está situado en la presión de la vivienda de la bomba de aceite. En el lado, hay un canal que lleva a la entrada del aceite.
Accesorio: integrado con la asamblea, instalada verticalmente en el buzón. Características: De poco ruido, no fácil producir resistencia de aire. La tubería de la seguridad es fácil de instalar.
Tipo externo: conectado en serie en el oleoducto fuera del buzón. Es caracterizado por la libertad de la instalación grande, el reemplazo conveniente y altos requisitos de la hermeticidad.
Actualmente, el surtidor de gasolina de la mayoría de los modelos está instalado en el buzón del coche y conducido por la electricidad. El surtidor de gasolina se compone de un cuerpo de bomba, de un motor del imán permanente y de una cáscara. Cuando se activa el motor del imán permanente, el cuerpo de bomba se conduce para girar, y el combustible se chupa adentro de la admisión de combustible, atraviesa el interior del combustible eléctrico, y después está extraído del mercado del combustible para suministrar el combustible al sistema de carburante. El combustible atraviesa el interior del combustible eléctrico para refrescar la armadura del motor del imán permanente, también conocida como el surtidor de gasolina mojado.

Método de pruebas del funcionamiento del surtidor de gasolina

Algunas faltas duras (tales como fracaso para trabajar, etc.) de las gasolineras del automóvil son más fáciles de juzgar, pero algunas faltas suaves intermitentes son difíciles de juzgar. A este respecto, el método de detectar la corriente de funcionamiento del surtidor de gasolina por el multímetro digital del automóvil se puede utilizar para juzgar su funcionamiento, y el método específico está como sigue.
(1) puso el multímetro digital del automóvil en el bloque actual, presiona la llave de funcionamiento (SELECTA) para ajustar al bloque continuo (de DC), y después para conectar las dos plumas del metro en serie con la línea de la conexión del surtidor de gasolina probado.
(2) el comienzo el motor y pulsar la tecla dinámica de registración (MAX/MIN) del multímetro digital del automóvil cuando el surtidor de gasolina está funcionando, y las corrientes máximas y mínimas del surtidor de gasolina pueden ser registrados automáticamente cuando el surtidor de gasolina está funcionando. Comparando los datos detectados con el valor normal, la causa del fracaso puede ser juzgada.

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