bomba de agua de VW Skoda de Audi de las piezas del motor de automóvil 1K0965561

Bomba de agua de las piezas del motor de automóvil 1K0965561 para VW Skoda de Audi

Introducción a la estructura de la bomba de agua del automóvil

Las bombas de agua centrífugas son ampliamente utilizadas en motores de automóvil. Su estructura básica se compone de la cubierta de la bomba de agua, placa o polea de conexión, eje de bomba de agua y transporte o eje del cojinete, impeledor de la bomba de agua y dispositivo del sello de agua y otras piezas, que son los componentes principales del automóvil.

Principio de funcionamiento de bomba de agua del automóvil

1. El motor conduce el transporte y el impeledor de la bomba de agua para girar a través de la polea. El líquido de enfriamiento en la bomba de agua es conducido por el impeledor para girar junto, y lanzado al borde de la vivienda de la bomba de agua bajo acción de la fuerza centrífuga. Al mismo tiempo, cierta presión se genera y después fluye hacia fuera del mercado del agua o del tubo de agua. La presión en el centro del impeledor es reducido debido al líquido de enfriamiento que es lanzado hacia fuera. El líquido de enfriamiento en el tanque de agua se chupa en el impeledor a través del tubo de agua bajo acción de la diferencia de la presión entre la entrada de la bomba de agua y el centro del impeledor para realizar la circulación de intercambio del líquido de enfriamiento.
2. El transporte que apoya el eje de la bomba de agua se lubrica con la grasa, así que es necesario evitar que el líquido refrigerador se escape en la grasa para hacer la grasa para emulsionar, y al mismo tiempo para prevenir la salida de la grasa. Las medidas de aislamiento de la bomba de agua para prevenir salida para incluir los sellos y las juntas de agua. El anillo de cierre dinámico del sello de agua y el eje están instalados entre el impeledor y el transporte con ajuste de interferencia, y el asiento del sello estático del sello de agua prensa-se cabe firmemente en la vivienda de la bomba de agua para alcanzar el propósito de sellar el líquido refrigerador.
3. La vivienda de la bomba de agua está conectada con el motor a través de una junta y apoya piezas móviles tales como transportes. Hay también un agujero de dren en la vivienda de la bomba de agua, que está situada entre el sello de agua y el transporte. Una vez que los escapes del líquido refrigerador a través del sello de agua, él se pueden escurrir el agujero de dren para evitar que el líquido refrigerador entre en la cavidad que lleva para dañar la lubricación que lleva y para causar las piezas al moho. Si el líquido refrigerador todavía se escapa después de que se pare el motor, indica que el sello de agua ha sido dañado.

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