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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Surtidor de gasolina de automóvil de Toyota 1200 horas de CE ROHS de 23220-OP010

Detalles del producto

Lugar de origen: Chongqing China

Nombre de la marca: CNWAGNER

Certificación: CE ROHS

Número de modelo: 23220-OP010

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 50 pedazos/unidad

Precio: 3.7usd to 4.6usd per piece

Detalles de empaquetado: Embalaje del cartón

Tiempo de entrega: 3-25days

Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 1000pcs por día

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Especificaciones
Punto culminante:

surtidor de gasolina 23220-OP010

,

Surtidor de gasolina de automóvil de Toyota 23220-OP010

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surtidor de gasolina de automóvil 1200h

Nombre de productos:
Surtidor de gasolina de los recambios del mercado de accesorios del automóvil del sistema de carbura
OE NO.:
23220-OP010
El coche hace:
Para Toyota
Garantía:
1200hours
Condición:
el 100% nuevo
Calidad:
Excelente
Embalaje:
Caton
Uso:
Automóvil
Nombre de productos:
Surtidor de gasolina de los recambios del mercado de accesorios del automóvil del sistema de carbura
OE NO.:
23220-OP010
El coche hace:
Para Toyota
Garantía:
1200hours
Condición:
el 100% nuevo
Calidad:
Excelente
Embalaje:
Caton
Uso:
Automóvil
Descripción
Surtidor de gasolina de automóvil de Toyota 1200 horas de CE ROHS de 23220-OP010

Surtidor de gasolina de los recambios del mercado de accesorios del automóvil del sistema de carburante 23220-OP010 para Toyota

Detalle de los productos Surtidor de gasolina de los recambios del mercado de accesorios del automóvil del sistema de carburante
OE NO. 23220-OP010
El coche hace Para Toyota
Garantía 1200hours
Condición el 100% nuevo
Calidad Excelente
Embalaje Caton
Uso Automóvil

Surtidor de gasolina de automóvil de Toyota 1200 horas de CE ROHS de 23220-OP010 0Surtidor de gasolina de automóvil de Toyota 1200 horas de CE ROHS de 23220-OP010 1

Introducción

El surtidor de gasolina es un término profesional para la industria de las piezas de automóvil. Es uno de los componentes básicos del sistema de la inyección de carburante del automóvil de EFI. Está situado dentro del depósito de gasolina del vehículo. El surtidor de gasolina funciona cuando se enciende el motor y el motor está corriendo. Si el motor para y el interruptor de ignición todavía está ENCENDIDO, el módulo de control de HFM-SFI corta la corriente al surtidor de gasolina. Para evitar la ignición accidental.
La función del surtidor de gasolina es chupar el combustible fuera del depósito de gasolina, lo presuriza, y lo entrega al tubo de suministro de combustible, y coopera con el regulador de la presión de carburante para establecer cierta presión de carburante.

El surtidor de gasolina entrega el combustible de alta presión al tubo de distribución de combustible para asegurar el suministro de combustible continuo a la boca de la inyección de carburante.
El surtidor de gasolina consiste en un motor eléctrico, un limitador de la presión, y una válvula de control. El motor eléctrico funciona realmente en el combustible en la vivienda del surtidor de gasolina. No se preocupe, porque no hay nada en la vivienda que puede ser encendida. El combustible puede lubricar y refrescar el motor del combustible. Hay una válvula de control, y el limitador de la presión está situado en el lado de la presión de la vivienda de la bomba de aceite, con un paso llevando a la entrada del aceite.
El surtidor de gasolina del aumentador de presión de la ignición de ZYB es conveniente para transportar el aceite diesel, pesado, el aceite residual, el aceite combustible y otros medios, especialmente convenientes para el surtidor de gasolina de la hornilla en la estación de mezcla de la ingeniería del camino y del puente. Es un producto ideal para substituir productos importados. El surtidor de gasolina del aumentador de presión de ZYB no es conveniente para transportar líquidos altamente volátiles o bajos del punto de inflamación, tales como amoníaco y benceno.
Cuando el disco de rotor gira, el rodillo es presionado hacia fuera por la fuerza centrífuga. Como un sello de aceite de rotación, el rotor gira y los trabajos de la bomba. Chupa en combustible de la entrada del aceite y presiona el combustible en el sistema de carburante del mercado del aceite. Cuando se apaga la bomba de aceite, la válvula de control en el mercado del combustible se cierra para evitar que el combustible fluya de nuevo al tanque a través del surtidor de gasolina. La presión del tubo de combustible mantenida por la válvula de control se llama “presión residual”.
La presión del aceite máxima de bomba del surtidor de gasolina depende del estándar del limitador de la presión. Si la presión del surtidor de gasolina excede el límite predeterminado de la presión, el limitador de la presión abrirá puente para permitir que el combustible fluya de nuevo a la entrada de surtidor de gasolina.

Método de pruebas del funcionamiento del surtidor de gasolina


Algunas faltas duras (tales como fracaso para trabajar, etc.) de las gasolineras del automóvil son más fáciles de juzgar, pero algunas faltas suaves intermitentes son difíciles de juzgar. A este respecto, el método de detectar la corriente de funcionamiento del surtidor de gasolina por el multímetro digital del automóvil se puede utilizar para juzgar su funcionamiento, y el método específico está como sigue.
(1) puso el multímetro digital del automóvil en el bloque actual, presiona la llave de funcionamiento (SELECTA) para ajustar al bloque continuo (de DC), y después para conectar las dos plumas del metro en serie con la línea de la conexión del surtidor de gasolina probado.
(2) el comienzo el motor y pulsar la tecla dinámica de registración (MAX/MIN) del multímetro digital del automóvil cuando el surtidor de gasolina está funcionando, y las corrientes máximas y mínimas del surtidor de gasolina pueden ser registrados automáticamente cuando el surtidor de gasolina está funcionando. Comparando los datos detectados con el valor normal, la causa del fracaso puede ser juzgada

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