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Joe Biden ahora es el tipo más importante de la industria automotriz de América

2021-05-26
Joe Biden ahora es el tipo más importante de la industria automotriz de América

América está abajo, pero no está ciertamente hacia fuera. Los E.E.U.U. produjeron el año pasado casi nueve millones coches y de los vehículos comerciales del mundo de 78 millones de, haciéndole el No.2 global detrás de China, pero delante de los gustos de Japón, de Alemania y de la Corea del Sur. ¿Quién es tan el más nuevo, más inverosímil líder de esa porción americana aún-sana del mundo automotriz?

Elon Musk triste (49) de Tesla, de Mary Barra (59) del GM, y de Bill Jr. (64) de Ford, pero de él está un viejo tío llamado Joe (78) de la Casa Blanca. Usted lo tiene – este hijo de un concesionario de coches, Joe Biden, es no sólo el presidente de América, él también decidía la semana pasada intensificar y asumir el control con eficacia como el tipo del país más importante, influyente y rico (los gracias a las cajas colosales de su gobierno) de la industria automotriz.

El hombre dice que él “ama los coches”, y yo lo cree. Hace algunos días – en parte como Sr. Presidente, en parte como conductor aún-afilado – él mostró su compromiso a la causa automotriz americana moderna siendo la primera persona fuera de Ford para probar uno de los prototipos del EV de la empresa, una recogida del relámpago F-150.

Biden quiso seguramente a, e hizo, entrega un mensaje claro a la industria automotriz generalmente soñolienta de los E.E.U.U. que allí tiene que ser vehículos eléctricos más baratos, mediados de-valorados y costosos con óvalo azul, el GM y las insignias de Chrysler/del jeep. Parece que lo oyeron, porque el EV de iluminación comenzará aproximadamente $40k (£28k). También el imperativo a él es ese EVs de las empresas estadounidenses lleva orgulloso ‘hecho en las etiquetas engomadas, las placas o los grabados de América’. Muy derecho, también.

Independientemente de si usted le gusta la política y de su aceptación sana de viejo Joe (encaprichamiento no malsano con) de EVs, usted tiene que admirarlo que salta la cola para conducir el relámpago antes nadie mientras que él gañió “este lechón es rápido.” Inestimable. ¡Y solamente en América!

Sus calidades tranquilas de la dirección son un cambio agradable. También el positivo es el retroceso vencido desde hace mucho tiempo que apenas le entregan a la industria automotriz de los E.E.U.U. Finalmente, está reconociendo que a menos que tome medidas drásticas para construir EVs accesible para América y el resto del mundo (Europa incluyó), terminará para arriba como jugador local triste, sirviendo a clientes nacionales solamente.

El presidente está poniendo el dinero de su país donde está gracias su boca a su plan apenas-anunciado de $174billion (£123billion) EV, con más que la mitad que los créditos fiscales de la financiación de la suma para los consumidores él apuntan persuadir para intercambiar sus coches y camiones del HIELO por EVs. Pero Biden no está apenas sobre proyectos vehículo-relacionados colosales y el gasto de ojo-riego. Él y su equipo parecen estar en contacto con algunas lejos cosas menos atractivas, pero aún importantes. Por eso él y la administración de la seguridad de tráfico de la autopista nacional pusieron en marcha recientemente un cierto escrito, pero ayuda del conductor y el contenido informativos, potencialmente salvavidas en YouTube y a otra parte. ¿Por qué debe usted cuidar? Porque usted puede ser que quiera mirar, escuchar, aprender, y mejora su tecnología/conocimiento del producto, seguridad en el camino.

También, tenemos que preguntar porqué el presidente casi de 80 años Joe del individuo del coche de los E.E.U.U. puede encontrar la época, la financiación, y el entusiasmo para las materias vehículo-relacionadas tales como éstos, con todo nuestro primer ministro – los 50 algo Boris que monta en bicicleta – no pueda, ni. Honesto, este lechón es lento.

--------De auto exprese